150A DC1000V CCS1 থেকে CCS2 প্লাগ কার চার্জিং অ্যাডাপ্টার EV চার্জার সংযোগকারী IP54 OEM

150A DC1000V CCS1 থেকে CCS2 প্লাগ কার চার্জিং অ্যাডাপ্টার EV চার্জার সংযোগকারী IP54 OEM

CCS1 থেকে CCS2 অ্যাডাপ্টারের বিবরণ

এই সিসিএস কম্বো 1 থেকে সিসিএস কম্বো 2 অ্যাডাপ্টারটি বিশেষভাবে আমেরিকান এবং ইউরোপীয় বাজারের ইভি ড্রাইভারদের জন্য।

যখন তাদের চারপাশে CCS কম্বো 1 (SAE J1772) EV চার্জার থাকে এবং তাদের EVগুলি ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড (CCS কম্বো 2, IEC 62196) থেকে হয়, তখন তাদের EVs চার্জ করার জন্য CCS কম্বো 2-এ রূপান্তর করতে CCS কম্বো 1 ব্যবহার করতে হবে।

তাই CCS1 থেকে CCS2 অ্যাডাপ্টার EV ড্রাইভারদেরকে ইউরোপীয় CCS কম্বো 2 ইভি চার্জ করতে CCS কম্বো 1 EV চার্জার ব্যবহার করতে সাহায্য করবে।

CCS1 এবং CCS2 প্লাগের মধ্যে পার্থক্য কি?
টাইপ 1 আমেরিকান যানবাহনের জন্য সাধারণ, এটি একটি একক-ফেজ প্লাগ এবং 7.4 কিলোওয়াট পর্যন্ত গতিতে চার্জ করতে পারে।2018 সাল থেকে টাইপ 2 ইউরোপীয় এবং এশীয় যানবাহনের জন্য আদর্শ, এটি একটি ট্রিপল-ফেজ প্লাগ এবং এটি 43 কিলোওয়াট পর্যন্ত চার্জ করতে পারে।CCS হল দুটি অতিরিক্ত পাওয়ার কন্টাক্ট সহ টাইপ 2 এর একটি সংস্করণ।

আমি কি টাইপ 2 এ একটি সিসিএস চার্জার ব্যবহার করতে পারি?
আপনার গাড়িতে যদি সিসিএস কম্বো 2 সকেট থাকে এবং আপনি বাড়িতে AC-তে চার্জ করতে চান, তাহলে আপনি কেবল আপনার স্বাভাবিক টাইপ 2 প্লাগ উপরের অর্ধে লাগান।
 

CCS1 থেকে CCS2 অ্যাডাপ্টার বৈশিষ্ট্য

1. উচ্চ নমনীয়তা এবং স্থায়িত্ব

তারের জন্য ইজি-বেন্ড এবং টাফ রাবার ব্যবহার করা হয়।

2. ব্যবহারকারী-বান্ধব ডিজাইন

এই সংযোগকারীটি হ্যান্ডেল আকৃতির দ্বারা viscerally কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

3. চমৎকার অপারেবিলিটি

চার্জিং শুধুমাত্র গাড়ির পাশের খাঁড়িতে একটি প্লাগ ঢোকানোর মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়।চার্জিং সম্পন্ন হওয়ার পরে, একটি বোতাম চাপুন এবং প্লাগটি প্রত্যাহার করুন।

4. নিরাপত্তা নকশা

সংযোগকারীতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রিপল সেফটি লক সিস্টেম রয়েছে যা চার্জিংয়ের সময় দুর্ঘটনাক্রমে গাড়ির সাইড ইনলেট থেকে সংযোগকারীর সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া প্রতিরোধ করে।

5. অপারেশন তাপমাত্রার একটি বিস্তৃত পরিসর

এটি -30 ℃ থেকে 50 ℃ পর্যন্ত পরিবেশগত তাপমাত্রার বিস্তৃত পরিসরের অধীনে ব্যবহার করা যেতে পারে।

TYpe2 / IEC62196 মান কি?

IEC 62196 টাইপ 2 সংযোগকারী (সাধারণত মেনেকেস নামে পরিচিত) ইউরোপের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য ব্যবহৃত হয়।বৈদ্যুতিক শক্তি একক-ফেজ বা তিন-ফেজ বিকল্প কারেন্ট (এসি) হিসাবে সরবরাহ করা হয়।

জানুয়ারী 2013 সালে, IEC 62196 টাইপ 2 সংযোগকারীকে ইউরোপীয় কমিশন ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে অফিসিয়াল চার্জিং প্লাগ হিসাবে নির্বাচিত করেছিল।এটি তখন থেকে নিউজিল্যান্ড সহ ইউরোপের বাইরের কিছু দেশে প্রস্তাবিত সংযোগকারী হিসাবে গৃহীত হয়েছে।

CCS1 থেকে CCS2 EV চার্জিং অ্যাডাপ্টারের স্পেসিফিকেশন

চার্জিং তারের নিরাপত্তা:

1. কেবলটি পুডলের বাইরে রাখা উচিত তবে বাইরে রাখা যেতে পারে।
2. ব্যবহার না করার সময় সংযোগকারী থেকে আর্দ্রতা রাখতে রাবার কভার ব্যবহার করার কথা মনে রাখবেন।গাড়িটি আর্দ্রতা অনুভব করলে চার্জ হবে না।
3. আর্দ্রতা হল সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা এবং এটি পিনের ক্ষয় হতে পারে, তাই শুষ্ক রাখুন।